Канарские острова на Рождество

Канарские острова (декабрь 2018)

Все началось в аэропорту Модлин, и, как это иногда бывает, мы не летали вместе всей командой на Тенерифе. У каждого из нас были разные обстоятельства. Я выбрал рейсы авиакомпании Ryanair с пересадкой в ​​Барселоне. Я вылетел из Варшавы аэропорт Модлин в Барселону 17 декабря. (билет стоил 65 злотых), а затем 19 декабря я вылетел в аэропорт Тенерифе Север (билет стоил 15 евро). Отмечу, что купил билеты за три месяца. Я купил обратный билет прямо в аэропорту Тенерифе Южный до Варшава Модлин за 55 евро. В общей сложности я заплатил менее 400 злотых за авиабилеты в две стороны. И я знаю, что это может быть еще дешевле.

Незадолго до Рождества, 20 декабря, мы все встретились в аэропорту и начали первую часть поездки. Мы арендовали автомобиль в аэропорту – стоимость 103 евро на два дня – и отправились на юг острова в Адехе, где мы через airbnb.com забронировали квартиру. Стоимость аренды квартиры на 8 человек на два дня составила 350 евро. Встретила нас и поселила в квартире приятная пани из Польши.

Далее все начало отлично складываться.

На следующий день мы на машинах поехали исследовать Тенерифе. Сначала поехали в ущелье  Masca. На высоте около 600 м над уровнем моря расположена симпатичная деревенька. Здесь мало зданий, но все они очень живописны и создают по-настоящему канарскую атмосферу. Дорога через ущелье ведет от деревни на горе вниз к пляжу в Лос-Гигантесе, к сожалению, в настоящее время она закрыта из-за нескольких несчастных случаев с туристами.

Из деревни Маска мы поехали дальше к вулкану Тейде. На машине можно подняться на высоту до 2500 м. По пути мы наблюдали динамично меняющийся ландшафт. Мы проходим каменистые пустыни, огромные кактусы, и вдруг перед нашими глазами появляются сосновые леса. В конце дороги у нас есть несколько парковок, где мы можем оставить машину.

Стоит немного погулять и посмотреть на различные скальные формы и слои. Я рекомендую подняться на фуникулере почти до вершины вулкана. Билет стоит 27 евро. Немного дороговато, но оно того стоит, потому что фуникулер поднимает нас на высоту 3500 м. Хорошо иметь с собой куртку или толстовку, потому что на вершине может быть немного холодно. С высоты открывается прекрасный вид на остров. Можно поднять на самую вершину вулкана . Это бесплатно, но на сколько я знаю, заявку нужно подавать за несколько дней.

После поездки, которая длилась несколько хороших часов, мы все были очень голодны. Гугл помог нам найти место где можно покушать –  ресторан Mesón El Monasterio. Я могу рекомендовать это место с чистой совестью. Цены низкие, а порции очень большие. Будьте осторожны, вы можете не съесть все.

22 декабря – начало круиза

22 декабря мы заселились на яхту в Марина San Miguel. Перед круизом капитан представил экипажу основную информацию о поведении на яхте и провел инструктаж по технике безопастности. Для некоторых из нас это было первое путешествие в их жизни. Мы вышли из пристани в 16:00. Перед круизом мы сделали базовую закупку необходимых продуктов на первые 2-3 дня. Лучшая цена для покупок была в Lidl. У чартерной компании мы взяли в аренду удочку и SUP. Стоимость аренды составляет 50 и 100 евро в неделю соответственно.

Сан-Мигель – Пунта-дель-Пуэрто – 8 Мм. 2 ч

Выйдя из марины, мы сделали короткий переход вдоль береговой линии, чтобы познакомить экипаж с основами парусного спорта. Мы провели ночь на якоре в бухте рядом с рыбоводческим хозяйством. Не так легко стать на якорь у скалистых берегов Тенерифе. В первый раз якорь не держался, и через 20 минут мы сменили положение и перезабросили якорь. В этот раз успешно. Якорная стоянка у скал требует ночного дежурства, мы разбиваемся на вахты  каждые по два часа с 22:00 до 06:00. Ночью первый контакт с дельфинами. Во время одной их вахт они подплыли вплотную к нашей яхте. Это был очень захватывающий опыт. В 05:00 мы подняли якорь и спокойно покинули бухту. Держим курс к острову Ла Гомера.

23.12 – Пунта-дель-Пуэрто – Сан-Себастьян-ла-Гомера 22 Мм. 5 ч

Марина Сан Себастьян де ла Гомера очень дружелюбная. Стоимость швартовки составляет 38 евро за ночь. За 2 ключа в  туалеты пришлось внести депозит в размере 10 евро. Капитан собрал наши паспорта и пошел в капитанат. На стойке регистрации персонал говорил на испанском, французском и английском языках. 10 минут и все формальности позади. В марине мы встретили другую польскую команду с капитаном Рафалом.

Поездка – Ла Гомера

Город Сан-Себастьян довольно маленький. Главными достопримечательностями являются дом Колумба и старая церковь. В целом город очень красивый и атмосферный. Вокруг растут огромные кактусы . Их можно сравнить с теми, которые растут у нас дома.

Мы арендовали такси, чтобы исследовать остров. Стоимость двух автомобилей была 180 евро за 4-часовую поездку. По дороге мы проезжали банановые плантации и лавровые леса. Остров в центральной части более влажный и более зеленый, чем побережье. Мы закончили тур в ресторане на вершине горы.

 

Интересно знать:

  • В Сан-Себастьяне Христофор Колумб сделал свою последнюю остановку перед тем, как отправиться в море и открыть Америку.
  • Остров Ла Гомера – единственное место в мире, где в школах учат языку свиста, древнему языку островитян.

Вечером Рафал – капитан другого польской яхты предложил совместный рейс в Ла-Пальму. Поскольку ветер начинал менять направление и силу, и со следующего дня он был настолько неудобным, что мы бы застряли на Ла-Гомере на несколько дней. Вот почему наш капитан Виктор после обсуждения с командой,  решил отправиться в ночной переход. Это был самый драматичный эпизод всей поездки. Ветер 22 узла в порывах до 40 узлов, срывающий пену с волн и швыряющий ее нам в лицо,  зоны акселераии, где шквальный ветер заходил с совершенно непредсказуемой стороны. Океанские волны одновременно с двух направлений. И только луна над свинцовыми волнами. И писк наших женщин – ааамывсеумрём ))) доля шутки. Было круто, немного страшновато но в этом и есть прелесть яхтинга!

24 – 25.12 Марина Сан Себастьян Ла Гомера – Марина Ла Пальма 55 Мм, 11 ч 30 мин

Предполагая, что ветер будет дуть с кормы, и мы будем идти вместе с ветром, капитан оценил максимальное время перехода в 12 часов. Согласно прогнозу, скорость ветра должна была составить 22 узла, но в некоторые моменты она была значительно выше (специфика Канарского региона – области акселерации). Ветер был так силен, что разорвал наш флаг пополам. Морская вода летела мне в лицо. Честно говоря, этот эпизод мне понравился больше всего. Мы прошли весь маршрут на двигателе, первоначально плывя вдоль береговой линии Ла Гомера. Как оказалось – это была не лучшая идея. Капитан Рафал и команда выбрали другую стратегию – они отплыли около 10 М.миль от острова Ла Гомера в направлении северо-восточного побережья, а затем легли на курс. И они оказались правы – дальше от острова не было такого ветра, отскакивающего от высоких скал Ла Гомера. Мы устанавливаем двух часовые вахты, а капитана и старшего помощника – по четыре часа.

Перед входом в Марина Ла Пальма, вы должны сначала получить разрешение на вход в марину , так как это также торговый порт. Вы должны использовать 09 канал УКВ. Знание испанского языка будет полезно. Вход в марину закрыт, чтобы волны, вызванные движением грузовых кораблей, не проникали внутрь яхтенной марины. Стоимость швартовки составляет 58 евро за два дня. С нас не взяли депозит за туалетные карты. Марина современная. Есть немало ресторанов. При заходе в марину, мимо открывающихся створок шлюза,  маринеро нам приказывает плыть к регистрационному понтону. В плохих погодных условиях, при сильном прижимном ветре, мы в добавок поймали волнищу от грузового парома , которая залетела в не успевшие закрыться за нами створки шлюза. Было жестко. Ветер прижимал  нас к понтону, маринеро, говорящий только по-испански, пытался оттолкнуть нашу яхту от края понтона, он был совершенно беспомощен. После проверки документов на яхту мы пришвартовались возле одного из понтонов. Сильный ветер и тут нам путал все карты.

В целом марина произвела на меня очень хорошее впечатление. Мы провели сочельник и Рождество здесь. И Ла Пальма замечательна.

На следующий день, 25 декабря, мы отправились в путешествие по острову. Стоимость аренды автомобиля составляет 35 евро за сутки. Остров славится своей зеленью, обсерваторией и пляжами с черным песком . Мы проводим следующий день, наслаждаясь пейзажами.

Как я упоминал ранее на Канарских островах, ландшафт меняется каждые несколько метров. Есть горы, покрытые лесом и вершины с совершенно лысыми скалистыми склонами.

Для любителей экстремальной езды есть очаровательные горные дороги с поворотами на 160 градусов.

Нагулявшись по острову, мы решили позаниматься пляжингом т.е. купаться и загорать.

26.12 – Марина Ла Пальма – Лос Гигантес Тенерифе, 56 Мм. 12 ч, дневной переход

Мы вышли из Ла Пальма рано утром. Взяли курс на Лос-Гигантес на острове Тенерифе. Нам пришлось пройти долгий путь в течение дня. Во время перехода у нас было время для общения, рыбалки, а путешествие стало более приятным благодаря дельфинам, резвившимся возле яхты. Это были незабываемые моменты.

Около 17:00 мы вошли в Marina Los Gigantes, стоимость швартовки составляет 41 евро за ночь.  Они неохотно принимают гостей на парусных яхтах, но после многих электронных писем и переговоров у нас есть место для швартовки. Марине 40 лет, и условия здесь под стать возрасту. В душевых не было горячей воды, а на второй день туалеты и вовсе были закрыты. Это очень комерциализированная марина. Многочисленные морские экскурсии отправляются с этой пристани. Толпы людей. Есть много небольших моторных лодок и кораблей, перевозящих туристов к ущелью Masca. Marina Los Gigantes скорее коммерческий порт, я не рекомендую его для более длительных остановок.

Мы пошли на пляж, покупались, позагорали и затем отправились делать закупку провианта. Если вы хотите дешево закупиться, вы найдете Lidl везде.

27-12  Лос Гигантес Тенерифе – Плайя де Маска – Эль Пуэртито

В 13:00 мы покинули марину и поплыли к пляжу возле ущелья Маска. Здесь много туристических кораблей, стилизованных под старинные пиратские шхуны, но все равно красиво. Мы плавали на SUP, который требует хорошего чувства равновесия, играли в Короля SUP-а взбираясь на него и сталкивая других претендентов. Наш смех и визг стоял на весь пляж. На заднем плане проплыл “пиратский” корабль – достопримечательность порта Лос-Гигантес. Около 16:00 мы двинулись дальше, ища место, чтобы бросить якорь для ночной стоянки.

По дороге мы ловим рыбу и любуемся красивыми видами.
В 18:00 после захода солнца мы становимся на буй в бухте рядом с Эль-Пуэртито, географические координаты: 28 ° 6.721N – 16 ° 46.198W. Большие пластиковые буи покрыти ракушками – будте внимательны. 

28.12 подъем и переход  в Сан-Мигель

Ветра почти не было, поэтому мы запустили «дизель-грот». Однако не все было розовым, после того, как мы вышли из-за мыса острова – мы получили сильный ветер в лицо – около 20 узлов. скорость яхты упала с 5,5 до 3,5 узлов. Вместо запланированных 1,5 часов мы “рубились” 3 часа против ветра.

28 декабря в 18:00 мы швартуемся в Марине Сан Мигель. Всей командой мы организуем прощальный ужин и отдыхаем. Все счастливы и мечтают о новых приключениях. 29 декабря в 09:00 мы выезжаем и покидаем яхту. В 12:30 у нас самолет в Варшаву Модлин.

Прощай, океан и до встречи!

Adam Uznanski